需要强调的是，诸如英伟达、英特尔、高通等厂商除了Keynote主题演讲外，还会有各个不同主题的发布会。所以光是英伟达一家公司，在发布完传闻中的首张“Ti Super”显卡后，马上又会出现在AR/VR、智能汽车、AI短视频等不同的主题讨论中。

　　刚过去的2023年，“人工智能”贯穿全年热搜，似乎所有人都在谈论“AI+”带来的影响和变革。但它好像离我们很远，那些虚无缥缈的概念不知以何种形式落入现实。进入2024年，科技厂商们把AI装进电脑、手机、汽车，甚至以往从未想象过的载体里，AI广泛应用的时代已然到来。

　　AI毫无疑问成为2024年CES(消费电子展)的焦点，从手机、PC到汽车，从耳机、手表到智能家电，AI几乎与费电子全领域都能产生化学反应，甚至能够主导部分产品的开发与升级。

　　CES始于1967年，至今已有57年历史，是每年的科技风向标。尽管CES以消费电子产品贸易展著称，但近年来，它已逐渐演变成一个“车展”，上一届的CES展甚至以新能源汽车为主旋律。因此全球各大汽车厂商对CES的参与热情，丝毫不亚于专业车展。

　　据路透社报道，AI虚拟助手开发商Cerence将宣布与大众汽车建立合作伙伴关系;以色列技术公司Cipia预计将推出一款监控驾驶员分心和困倦的人脸识别应用;亚马逊也将宣布与宝马建立生成式人工智能合作关系。而梅赛德斯-奔驰、宝马、本田等“常客”也都是本届CES展的重要参与者。

　　多家车企展示了在智能座舱、智能驾驶等领域的最新成果。

　　梅赛德斯-奔驰展出新型人工智能助手“Hey Mercedes”，融入AI能力后能够提供更自然的交互体验。官方表示“人工智能助手的出现，让车主们手握在方向盘上就能知道一切问题的答案与建议，这是未来智能驾驶的发展方向”。

　　宝马正在打造“更具智慧”的全新一代个人助理，它基于亚马逊Alexa大模型提供的生成式AI技术，号称“更懂你和你的爱车”。这一能力将在新版车机BMW OS 9系统中登场。