沈铁新增沈阳北至郑州东高铁列车，东北“高铁游版图”进一步“扩容”。借助新开通的济郑高铁，新增沈阳北至郑州东G3486/3 G3484/5次高铁列车1对，进一步提升了东北地区至中东部地区的高铁运输能力，同时也填补了沈阳局集团公司管内去往山东聊城、河南濮阳等地无高铁列车开行的空白。优化中短途动车组列车开行结构。聚焦旅客出行需求旺盛线路，增开沈阳至通辽、长春至延吉等方向日常线动车组列车5对，增开沈阳至大连北、沈阳至辽宁朝阳高峰线动车组列车3对，同时，将长春至大安的C521/2次列车延长至白城终到始发，为旅客出行提供更多选择。

　　记者26日从中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称“沈阳局集团公司”)获悉，2024年铁路春运从1月26日开始，至3月5日结束，为期40天。春运期间，沈阳局集团公司预计发送旅客2440万人次，日均61万人次，同比2023年增长69%。

　　旅客从沈阳站下车。中新网记者 于海洋摄

　　2024年春运，沈阳局集团公司科学合理安排运力，聚焦服务推出更多便民利民惠民举措，提升广大旅客的出行体验，为经济社会发展提供有力支撑和保障，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。

　　2024年春运客流将较2023年春运明显上升，预计节前务工流、探亲流、旅游流将占主导，节后务工返城流、商务流、学生流将有序衔接。为满足旅客出行需求，沈阳局集团公司充分发挥东北路网优势，按照“满图铺画、按需开行”的原则，科学实施“一日一图”，开行图定列车436.5对，图定始发能力37.8万座。计划使用26组动车组重联55对，重点列车加挂120辆，预计高峰期增加始发能力7.8万座。安排临客140对，高峰期增加始发能力11万座。安排夜间高铁39对，缓解高铁白天增量压力，将部分客流吸引至夜间，提高通道总体能力。春运期间，沈阳局管辖内旅客列车最多可达到576.5对，提供始发能力56.6万座，全力保障春运运力需求。