江西首趟开行的“铁路快通”中欧班列从南昌国际陆港缓缓驶出，整列中欧班列采用海关“铁路快通”业务模式跨区域出口，具有成本低、时效快、便利性强的特点。据悉，该趟中欧班列装载55个集装箱，货物总重约686吨，货值约182万美元，主要出口货物为鞋服类日用百货。

 

　　“铁路快通”模式优化了业务流程和监管模式，实现了海关、铁路、运营企业三方数据互通，协作监管，进一步压缩了中欧班列的申报成本，实现智能化监管、数字化通关、加速度验放，确保中欧班列在口岸高效通行。该模式下，企业可就近在属地查验，舱单归并、分票、修撤等业务也在属地办理，不仅节省了企业申报转关单的费用，还降低了集装箱吊装作业成本，减少了口岸滞留费的产生。依托该模式，班列抵达车站1小时左右就可放行，节省通关时间24小时以上，平均每个柜子可节省费用约200元。

 

编辑：

免责声明：文章转载自网络。文章内容不代表本站观点，本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺，仅供读者参考，风险自己甄别并承担后果；如有侵权请及时联系本站，我们会及时删除处理！