对于2023年第三季度，小鹏汽车预计汽车交付量将在3.9万至4.1万辆之间，同比增长约31.9%至38.7%;总收入将介于人民币85亿至90亿元之间，同比增长约24.6%至31.9%。

　　小鹏汽车今日发布财报。财报显示，小鹏汽车2023年上半年营收为91亿元，较上年同期的148.9亿元减少38.9%;毛利率为负1.4%，截至2022年6月30日止六个月为11.6%。

　　截至2023年6月30日止六个月，小鹏汽车普通股股东应占净亏损为51.4亿。除以股份为基础的薪酬开支外，截至2023年6月30日止六个月非公认会计原则小鹏汽车普通股股东应占净亏损为48.8亿元。

　　小鹏汽车2023年第二季度营收为50.6亿元，同比下降32%，净亏损为28亿元，同比增长4%。

　　整体来看，小鹏汽车的财报并不好看，甚至处于低谷状态。

　　当然，小鹏汽车也有利好。2023年6月29日，小鹏汽车宣布其G6超智驾轿跑SUV在中国正式上市，这是小鹏汽车基于新一代技术架构SEPA2.0的首款车型。G6已于2023年7月开始向中国客户交付。

　　2023年7月26日，小鹏汽车还与大众汽车集团签订战略技术合作框架协议以及就大众汽车对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议，预期总代价约为7亿美元现金。

　　随着小鹏G6的发布，及大众入股小鹏汽车，小鹏汽车正在触底反弹。小鹏汽车2023年7月总交付量为11,008辆。截至2023年7月31日，年内累计总交付量达52,443辆。

　　小鹏汽车已预期2023年第三季度汽车交付量将介乎39,000至41,000辆，按年增加约31.9%至38.7%;总收入将介乎85亿元至90亿元，按年增加约24.6%至31.9%。

　　汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“我们基于扶摇架构打造的首款战略车型G6于6月正式上市并且迅速成为最畅销的车型之一，为我们带来了销量增长的巨大动能。我相信G6的成功只是一个开始，接下来我们将会看到扶摇架构上更多车型的推出。”

　　鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士表示：“随着G6等新产品带动我们的销量大幅增长，我们预期毛利率逐步恢复，运营效率持续提升，从而实现自由现金流的大幅改善。”

任命吴佳铭为财务与会计副总裁

　　小鹏汽车今日宣布任命前上汽通用五菱汽车股份有限公司副总裁兼首席财务官吴佳铭为公司财务与会计副总裁。

　　加入小鹏汽车前，吴佳铭于2022年7月至2023年5月担任上汽通用五菱汽车股份有限公司副总裁兼首席财务官。

　　于2019年7月至2022年6月，吴佳铭担任上汽通用五菱汽车印尼有限公司的副总裁兼首席财务官。

　　于2017年4月至2019年6月，吴佳铭任职于通用汽车公司美国总部，担任财务经理。于2012年7月至2017年3月，吴佳铭在通用汽车国际营运中心担任区域财务经理等职务。吴佳铭于2012年获得耶鲁大学工商管理硕士学位，并于2006年获得上海对外经贸大学经济学士学位。