作为我国“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的重要组成部分，川青铁路成黄段与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连，构建起连通西北、西南的铁路大通道。全线建成通车后，川西北地区将结束没有铁路的历史。届时，从成都到松潘2小时可达。

　　记者从中国铁建股份有限公司了解到，26日，在黄山市黟县池州至黄山高速铁路石印一号中桥施工现场，随着最后一对500米长钢轨平稳铺设在无砟道床上，池黄高铁全线铺轨完成。

　　据施工单位中铁十一局项目总工程师赵谦介绍，池黄高铁位于皖南山区，沿线地形地貌复杂，全线桥隧比达89%，共铺设长轨251.51公里。针对长钢轨加固、运输、铺设难度大及精度要求高的挑战，建设者严把技术标准和安全质量关，强化工程线施工管理。铺轨施工创新采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线铺轨机组两种方式进行铺轨作业，铺轨进度单日最快可达9公里。

　　池黄高铁全长约125公里，设计时速350公里，是武(汉)杭(州)快速铁路通道的重要组成部分。池黄高铁建成通车后，将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局，促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。